Category Archives: Teknikhörnan

Brandsläckare i veteranbilen?

  I senaste numret av BVK-Notiser ställde vår redaktör Max en fråga om brandsläckares för och nackdelar. Vi har fått in ett svar från Sven A Andersson. Vi tackar Sven för svaret . Brandsläckare i veteranbilen. Som svar på Max fråga i senaste BVK-notiser angående pulversläckare vill jag dryfta följande; Min kompis Conny skaffade en 2-kilos kolsyresläckare,

Read More

Kontroll av kylarvätska

Vi vet nog alla att motorns kylvätska bör bytas ut innan den bryts ned till en god elektrisk ledare som får motorns inre kylkanaler och vattenpumpen att korrodera. Många veteranbilsägare har flera fordon och ibland går åren snabbare än hur många mil som körts, då kan det vara bra med en metod som enkelt visar

Read More

Modern teknik återskapar sällsynta delar

BVK-medlem Sven Andersson presenterar en intressant lösning på hur man på ett prisvärt sätt kan återskapa gamla och kanske till och med helt otillgängliga delar med den moderna teknik som kallas 3D-skrivare. – – – Inom vår hobby finns det många delar som är svåra att hitta med en därtill hörande prisbild. Med modern teknik

Read More

Rengörning samt lokalisering av fel i kylsystemet.

Vid en grundlig rengörning av kylsystemet används en sodalösning 1kg soda till 10-12 l vatten eller 0,5 kg om lättmetall ingår i kylsystemet. Lösningen skall verka under några timmars körning. Där efter tappas kylsystemet och spolas med vatten. Har motorn cylinderblock av lättmetall, skall lösningen verka högst en halvtimme i motorn. Sodalösningen är verksam endast

Read More

Valve Seat Recession (VSR)

[BVK-Notiser Nr 60, Augusti 2015] Slitageskydd från VSR (valve seat recession) ventilsätesslitage. Ventilsätesslitage uppstår vid höga temperaturer (hårdkörning) i motorer med mjuka ventilsäten av järn eller stål. Avgasventilen och ventilsätet blir vid hög belastning så upphettade att en mikrosvetsning uppstår när ventilen stänger. När den åter öppnar drar ventilen med sig en liten mängd material

Read More